Mobil hidrogen Toyota FCV
diperkenalkan di ajang pameran eleltronik International CES 2014 di Las Vegas,
6 Januari 2014. (sumber: gizmodo.com)
Las
Vegas - Mobil
listrik masih belum lagi tersedia massal, namun Toyota sudah mengembangkan
pilihan lain untuk mengganti mobil bensin dengan mobil konsep bertenaga
hidrogen, FCV.
FCV dipamerkan di ajang pameran
elektronik International CES di Las Vegas Senin (6/1) waktu setempat atau
Selasa dinihari WIB. Dalam melakukan debut FCV ini, Toyota mengklaim akan mulai
menjualnya pada 2015 nanti di Amerika Serikat.
Saat ini, negara bagian California
sudah memiliki cukup banyak stasiun pengisian hidrogen.
"Kami tidak sedang berupaya
menemukan kembali arti roda. Kami cuma berupaya melakukan yang perlu untuk
membuatnya berputar," kata Bob Carter, wakil presiden Toyota untuk operasi
otomotif, seperti dikutip di Twitter resmi Toyota USA.
Kinerja
FCV menggunakan teknologi Hybrid
Synergy Drive seperti yang digunakan mobil Prius, namun mengganti mesin bensin
dengan sel bahan bakar hidrogen.
Sekali isi, mobil ini bisa menempuh
300 mil (480 km) tanpa menimbulkan emisi sama sekali. Satu-satunya ampas
pembuangan adalah uap air yang tidak berbahaya. Isi ulang hidrogen hanya berlangsung
3-5 menit, jauh lebih singkat dari pengisian setrum mobil listrik yang bisa
berjam-jam.
Periode pengisian bisa cepat karena
tidak membutuhkan tangki besar bagi hidrogen untuk bisa mencapai jarak yang
ditempuh mesin bensin. Toyota menggunakan teknologi penambah voltase sehingga
bisa menghasilkan tenaga tiga kali lipat dibandingkan komponen sel bahan bakar
sebelumnya.
Satu tangki penuh bahan bakar
hidrogen bisa memberi pasokan listrik satu rumah selama satu pekan.
Kinerjanya lumayan, kecepatan 0-100
km/jam dicapai dalam 10 detik dan kecepatan maksimum 160 km/jam. Tenaga total
adalah 100 kilowatts.
Desain kendaraan ini sifatnya
fungsional. Grille depan yang besar berfungsi mengalirkan udara dingin ke
sistem pendinginan hidrogen. Purwarupa mobil sudah beberapa kali menjalani uji
tabrakan dmei meningkatkan faktor keselamatan.
Namun Toyota masih bungkam soal
harga dan tanggal pasti penjualan perdana FCV. Saat ini, raksasa otomotif
Jepang tersebut bekerjasama dengan Advanced Power and Energy Program (APEP) di
University of California Irvine untuk membantu mencari lokasi terbaik bagi
stasiun pengisian hidrogen di penjuru California agar para pembeli FCV nanti
bisa segera memakainya untuk keperluan sehari-hari.
Saat ini, terdapat 10 stasiun
pengisian hidrogen di California, dan Toyota menargetkan untuk membangun 20
stasiun baru pada 2015 dan 40 lagi pada 2016.
"Kami tidak setengah-setengah:
kami berinvestasi di teknologi sel bahan bakar dengan SDM, dolar dan sumber
daya lain selama 20 tahun," kata Toyota.
Perusahaan itu juga mengingatkan
bahwa ketika mereka menjadi pionir teknologi mobil hybrid dulu, banyak orang
menganggapnya sinis namun sekarang semua produsen besar ikut membuatnya.
"Banyak orang dulu mengatakan
mobil Prius adalah proyek ilmiah yang akan gagal. Sekarang bayangkan apa yang
akan kami lakukan dengan sel bahan bakar ini."
Sekilas
Tentang Mobil Hidrogen
Mobil sel bahan bakar cara kerjanya
seperti mobil listrik. Bedanya, sumber tenaga dari baterei digantikan oleh sel
bahan bakar yang terdiri dari tiga komponen utama: elektrolit, anoda dan
katoda.
Seperti baterei pada mobil listrik,
sel hidrogen ini memproduksi listrik, yang digunakan untuk menggerakkan motor
pada mobil.
Namun kalau baterei mobil listrik
harus diisi setrum sampai berjam-jam, sel bahan bakar cukup diisi hidrogen
untuk bisa berfungsi kembali.
Selain itu, jarak tempuh mobil sel
bahan bakar lebih jauh dibandingkan mobil listrik. Kelebihan lainnya, mobil
hidrogen tidak menciptakan polutan seperti karbon monoksida. Sel bahan bakar
hanya menghasilkan panas dan air.
Toyota juga merupakan pioner
produksi komersil mobil bertehnologi hybrid yang hemat bahan bakar minyak
dengan proyek mobil Prius sejak 1997 dan sekarang banyak ditiru oleh para
pesaingnya.
Sumber:http://www.beritasatu.com/iptek/159106-toyota-kenalkan-mobil-hidrogen-siap-jual-tahun-depan.html

















